Kernu–Päädeva eelprojekt oli esimene suuremahuline väärtuspõhine projekteerimishange Eestis.

Mahukas eelprojekt hõlmas lisaks põhimaanteele kogujateid ja liiklussõlmi, sildu ja viadukte, kergliiklustunneleid, ökodukti ja ulukiläbipääse ning sademevee-, valgustus-, side- ja teisi eriosade lahendusi. Suuremaid rajatisi kavandati kokku 15.

Väärtuspõhise hanke puhul ei määranud tulemust ainult pakutud hind, vaid olulisel kohal olid meeskonna pädevus ja töö kvaliteet. Nii suure ja paljusid erialasid ühendava projekti puhul tähendas see tihedat koostööd erinevate projekteerimisvaldkondade vahel ning tee-, rajatiste-, keskkonna- ja tehnovõrkude lahenduste sidumist üheks tervikuks.

Projekti kvaliteeti tunnustas ka Transpordiamet, kes valis Roadplani Kernu–Päädeva eelprojekti eest 2025. aasta parimaks teeprojekteerijaks. Tunnustuse juures tõsteti esile projekti kõrget kvaliteeti, eriosade head kooskõla, riskide põhjalikku hindamist ja väga head koostööd.

Eelprojekt valmis 2026.märtsis